夜线快评：谁让网约车司机问出“1+1=2”？

“1+1等于2吗？”“太阳大还是月亮大？”“战狼中吴京一共打出了多少发子弹” ……这些无厘头的问题，最近却成为部分网约车司机接驾的“起手式”。有网友分享，自己在平台打车时，遇到司机提问脑筋急转弯，这些问题要么无法回答，要么回答什么都不对，最后的结局往往是“匹配失败”、订单取消，司乘相忘于人海。

从结果倒推不难发现，提问脑筋急转弯的目的还是取消订单。司机利用套路转移注意力，让乘客在疑惑不解中主动退单。如果不成功，司机还可自行取消订单，再凭借聊天记录向平台申诉，以“双方协商不一致”为由，摆脱“拒载”指控。

“抽象拒载”虽让人又好气又好笑，却在某种程度上反映出网约车司机的真实处境。据了解，花式拒载往往出现在“一口价”、特惠车等超低价订单中。对司机来说，过低的运价不仅带不来利润，有时还可能亏本；如果无故拒接，则将受到“下调评分”“不派好单”“直接扣钱”等惩罚。换言之，“花式拒载”并非恶意，有时更像司机维持生计的险招。

近年来，从“低价单不配开空调”的空调费之争，到年初网友热议的“臭车”，再到脑筋急转弯“花式拒载”，相关问题非一日之寒，更应关注的是平台内卷导致的矛盾激化。价格虽能带来一时的市场，却可能丢掉长期的信任。当订单被抽象成简单的算数题，我们或许还会看到更多“太阳还是月亮大”的无解提问。

编辑: 陈亦智

责编: 周奇