补充现场路面面层试验过程及结果（现场取芯后测试塑料纤维混凝土芯样的单轴抗压强度、劈拉强度、 芯样的受压疲劳寿命)2000字

为了研究塑料纤维混凝土在路面面层中的应用效果，我们进行了现场路面面层试验，并测试了取自路面芯样的单轴抗压强度、劈拉强度和受压疲劳寿命。以下是试验过程及结果的详细介绍。 一、试验设计 1. 试验材料 本次试验采用的是塑料纤维混凝土作为路面面层材料。具体配合比如下： 水泥：砂：骨料：水=1:2.5:3.5:0.4 添加剂：聚丙烯纤维（长度为12mm，直径为0.02mm） 2. 试验设备 本次试验使用的设备包括：钻机、芯样钻头、压力机、劈裂试验机、疲劳试验机等。 3. 试验方案 首先，在现场选择一段路面进行试验，然后使用钻机和芯样钻头取得路面芯样。接着，将芯样送到实验室进行试验。具体试验方案如下： （1）单轴抗压强度试验 将芯样放入压力机中，施加逐渐增大的压力，记录下芯样破坏时的最大压力值，即为单轴抗压强度。 （2）劈拉强度试验 将芯样放入劈裂试验机中，施加逐渐增大的拉力，记录下芯样破坏时的最大拉力值，即为劈拉强度。 （3）受压疲劳寿命试验 将